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　　汽车空调一般主要由压缩机✿ღ★★◈、电控离合器冷凝器✿ღ★★◈、蒸发器川崎爱✿ღ★★◈、膨胀阀✿ღ★★◈、贮液干燥器✿ღ★★◈、管道✿ღ★★◈、冷凝风扇✿ღ★★◈、真空电磁阀✿ღ★★◈、怠速器和控制系统等组成✿ღ★★◈。

　　高压侧包括压缩机输出侧✿ღ★★◈、高压管路✿ღ★★◈、冷凝器✿ღ★★◈、贮液干燥器和液体管路✿ღ★★◈；低压侧包括蒸发器✿ღ★★◈、积累器✿ღ★★◈、回气管路凯发k8国际娱乐官网入口✿ღ★★◈，✿ღ★★◈、压缩机输入侧.

　　压缩机的功用是提高制冷剂的压力✿ღ★★◈，促使其在冷凝器中液化放热川崎爱✿ღ★★◈，并且作为动力源✿ღ★★◈，促使制冷剂在系统內循环流动✿ღ★★◈。它是空调系统的心脏✿ღ★★◈。

　　目前大部分小汽车上用的制冷剂有R-12制冷剂和R-134a制冷剂两种川崎爱✿ღ★★◈。R-12制冷剂是一种普通制冷剂✿ღ★★◈，含有会破坏臭氧层的物质一氟利昂✿ღ★★◈，而且在明火下会生成对人体有害的物质✿ღ★★◈；而R-134a是一种新型环保制冷剂✿ღ★★◈，具有无毒✿ღ★★◈、无色✿ღ★★◈、不燃不爆✿ღ★★◈、热稳定性好等性质✿ღ★★◈，更重要的是R-134a制冷剂不损害臭氧层✿ღ★★◈。

　　空调管道✿ღ★★◈：由于要注入一定压力的制冷剂✿ღ★★◈，所以必须采用金属管道川崎爱K8凯发娱乐✿ღ★★◈。特别是从压结机到冷凝器到制冷剂瓶到膨所阔这段✿ღ★★◈，由于属系统的高压段所以比其它管道有更高的耐高压要求✿ღ★★◈。

　　当压缩机工作时✿ღ★★◈，压缩机圾入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂✿ღ★★◈，经压缩✿ღ★★◈，制冷剂的温度和压力升高✿ღ★★◈，并被送入冷凝器✿ღ★★◈。在冷凝器内✿ღ★★◈，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化川崎爱凯发手机app下载✿ღ★★◈。✿ღ★★◈，变成液体✿ღ★★◈。液态制冷剂流经节流装置时✿ღ★★◈，温度和压力降低K8凯发娱乐✿ღ★★◈，并进入蒸发器✿ღ★★◈。在蒸发器内K8凯发娱乐✿ღ★★◈，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发✿ღ★★◈，变成气体凯发✿ღ★★◈！✿ღ★★◈。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环✿ღ★★◈。

　　通过制冷剂在系统内的循环K8凯发娱乐✿ღ★★◈，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中✿ღ★★◈，使车内空气的温度逐渐下降从制冷系统的工作过程中✿ღ★★◈，我们可以看出✿ღ★★◈：

　　高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器✿ღ★★◈，由于压力及温度的降低✿ღ★★◈，制冷剂气体冷凝成液体✿ღ★★◈，并放出大量的热✿ღ★★◈。

　　温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大川崎爱✿ღ★★◈，压力和温度急剧下降K8凯发娱乐✿ღ★★◈，以雾状（细小液滴）排除膨胀装置

　　在蒸发过程中大量吸收周围的热量✿ღ★★◈，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机凯发k8国际首页✿ღ★★◈，✿ღ★★◈。上述过程周而复始的进行下去✿ღ★★◈，便可达到降低蒸发器周围空气温度的目的K8凯发娱乐✿ღ★★◈。

要买到合适的精密空调，建议参照设计制冷量选用空调冷量。需要大家注意的一点是，制冷量并不是越大越好，过大引起启动频繁会，加大制冷系统能耗。如果机房的空间比较大，建议选择制冷量较大的精密空调。但是如果机房的空间比较小，建议选择制冷量小一点的空调，可有效节约成本。